《闪亮的名字》观后感（精选14篇）

　　当看完一部作品后，一定有不少感悟吧，需要写一篇观后感好好地作记录了。但是观后感有什么要求呢？下面是小编收集整理的《闪亮的名字》观后感，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

　　《闪亮的名字》观后感 篇1

　　通过看“最美铁路人”先进事迹的报道，我看到了铁路的未来。他们是铁路发展的领军人物。我们应该向他们学习，向他们学习奉献精神。对于我们年轻人来说，在日常工作生活中，一定要加强学习，积累经验，增长才干，有意识地从实践中学习;要沉下心做好工作，不愁钻业务，做一线，爱一线，做一线;我们要有岩石般的信念，钢铁般的意志，勇往直前。我们能忍受挫折，能在关键时刻挺身而出，能背负重活，能打硬仗，能吃苦。对于生活工作中不懂的人，一定要虚心请教老师傅，发扬“多学多问多看多做”的精神。不要忘记自己的主动心态，牢记使命，做交通强国，走铁路第一，时刻保持乐观心态，抵制社会陋习，立足本职岗位，为铁路行业的发展建设做出贡献。

　　先进典型如、张润秋、荆胜奇、陈林、黄等是200多万铁路职工的杰出代表。他们坚持细致的标准化工作，为铁路运输安全消除风险和困难;他们像对待亲人一样对待乘客，热情地为他们服务。他们是一代铁路人的骄傲。我被他们默默工作、无私奉献和创新的精神所感动。他们在平凡的岗位上取得了史诗般的成就，这将激励我在未来的工作中勤奋、勤奋、负责地做好自己的工作。我们应该以他们为榜样，为他们的不断进步和发展而努力。

　　这十个“最漂亮的铁路人”都在岗位上发光发热，都是自己岗位上的榜样和优秀的人。他们事迹报道的故事，无论是大秦铁路“中国重载第一人”荆胜奇，还是南昆铁路“铁路”工头王伯华，都只是一个缩影。他们在本职工作中的勤奋和进取精神是最美好的，这种精神值得我们铁路青年一代学习和发扬。

　　《闪亮的名字》观后感 篇2

　　抗美英雄邱少云的人生路上充满了荆棘。邱少云13岁那年被国民党军队抓去当兵，直到1949年12月参加了中国人民解放军。

　　1952年10月，邱少云所在的连队接到了一项艰巨的任务，要求消灭平康和金华之间三九一高地的敌军。然而三九一高地地形独特，易守难攻。敌军和我军之间有三千多米的开阔地，是敌人的炮火封锁区。在这样长距离的炮火冲击下，必会造成较大伤亡，影响战斗的顺利进行。上级决定迅雷不及掩耳采用隐蔽作战，在战斗的前一天夜里，部队潜伏在敌人阵地的前沿，打敌人一个措手不及。要使几百人在敌人眼皮底下隐蔽二十多小时，而不能有一个暴露目标，这谈何容易啊！临行前邱少云立下了誓言：为了战斗的胜利，甘愿付出自己的一切。

　　深夜，五百多名身披伪装草的战士，以迅雷不及掩耳的速度在那杂草丛生的开阔地埋伏下来。12日中午，敌人的燃烧弹引燃了邱少云身边的草丛，这时他只须打滚翻身即可避免烧身。但为了最后的胜利，他忍着烈火烧身的剧痛，坚定不动，直至壮烈牺牲，保证了整个战斗的胜利。

　　黄昏来临，出击的时间到了。战士们怀着满腔仇恨，高呼着为战友报仇的口号，排山倒海地向敌人冲击。经过激烈的战斗，敌人全部歼灭，三九一高地上飘扬起胜利的旗帜。

　　战斗结束后，同志们在邱少云潜伏的位置上，看见他用双手在地上抠出的深深的土坑······

　　同学们，我们应该缅怀那些革命先烈，因为如果没有他们，就没有我们今天的幸福生活。不要迷恋父兄给予的温床蜜罐，不要做温室里的花朵！让我们用自己的双手开创另一片未来。

　　《闪亮的名字》观后感 篇3

　　通过观看“最美铁路人”先进事迹报告会，让我看到了铁路的明天，他们是铁路发展的领军人物，我们要向像他们学习，学习他们身上那种敬业、乐于奉献的精神，对于我们年轻人来说，在日常工作生活中，我们一定要加强学习、积累经验、增长才干，自觉向实践学习;要沉下心来干工作，心无旁骛钻业务，干一行、爱一行、精一行;要信念如磐、意志如铁、勇往直前，遇到挫折撑得住，关键时刻顶得住，扛得了重活，打得了硬仗，经得住磨难。对于在生活工作中，遇到不懂的一定要虚心请教老师傅，发扬“多学、多问、多看、多做”的精神。不忘初心、牢记使命，交通强国、铁路先行，时刻保持乐观的心理，抵制社会上不良习气的熏染，立足本职岗位，在铁路事业的发展建设上奉献出自己一份绵薄之力。

　　刘博、张润秋、景生启、陈林、黄望明等先进典型，是200多万铁路职工的优秀代表。他们坚持标准化作业一丝不苟，他们为铁路运输安全排险除难;他们待旅客如亲人，热心服务，他们是一代铁路人的骄傲，我为他们那样默默耕耘，无私奉献，勇于创新的精神所感动。他们在平凡的岗位上做出了可歌可泣的业绩，将激励着我在今后的工作中去用心、尽力、负责的干好本职工作，要以他们为榜样，为铁路事业的不断进取和发展前行，尽到自己的力量。

　　这十位“最美铁路人”都是各自岗位上发光发热，他们都是岗位上的榜样和佼佼者。他们事迹报告会的故事只是一个缩影，不论是大秦铁路的“中国重载第一人”景生启，还是南昆线上的“铁”工长汪伯华。他们在自己的工作岗位上的吃苦耐劳，拼搏进取的精神最美，并且这种精神值得我们年轻一代铁路人学习和发扬。

　　《闪亮的名字》观后感 篇4

　　最美铁路人是铁路行业300多万职工的优秀代表。他们全部来自铁路工作基层一线，有的潜心钻研重载列车牵引操纵技术，填补了世界相关技术领域多项空白;有的精益求精每一组车载数据，以“零差错”为列车运行安全保驾护航;有的待旅客如亲人，用一流的服务品质传递家的温暖;有的致力于匠心创造，为国之重器“复兴号”领跑世界贡献了智慧和力量……他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的根本宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。

　　近年来，中国铁路建设事业的发展突飞猛进，这些成果离不开铁轨旁每一位工作人员的努力。在建设先锋队中，最美铁路人的先进事迹激励着无数的铁路建设队伍中的工作人员，同时感动了千千万万的中国人向时刻坚守岗位的他们致敬。他们在严寒酷暑中坚守，在节假日万家灯火举家同庆中坚守，在高强度的工作中坚守着这平凡而伟大的岗位。我们看到了他们的奉献、拼搏和奋斗。看到中华儿女奋进光辉的民族精神，看到无私无畏的奉献，看到舍小爱顾大局的气节。

　　在现代社会中，这些难能可贵的精神都是人们所向往所奋斗的彼岸，他们是时代进步、社会有序发展必不可少的一部分，需要更多像他们一样身上流着爱岗敬业兢兢业业的血液、骨子里认真负责的态度。让更多的人传承领悟他们的精神，让中国铁道事业勇往直前更上一层楼。

　　《闪亮的名字》观后感 篇5

　　古人说：“事者，生于虑，成于务，失于傲”，伟大梦想不是等得来，喊得来，而是拼出来，干出来的。通过这次先进事迹报告会，我认识了这些“最美铁路人”，他们都是各自岗位上的榜样和佼佼者，他们之所以优秀，离不开自身的努力与坚持。一时一日的安标作业与业务钻研不难，难的是日以夜继以高标准严格要求自己，难得是心无旁骛，沉下心来干工作，难得是吃苦耐劳，坚守奉献，他们用伟大的事迹告诉我，要不忘初心，砥砺前行;要牢记使命，担当作为;要立足岗位，忠于职守，要坚持不懈，披荆斩棘。

　　观看了最美铁路人，我感受颇深，最美铁路人向我们诠释了铁路人的工匠精神，代表一种情怀、一种执着、一份坚守、一份责任，这些人都是在一些普普通通的岗位上，但是他们却做出了不平凡的事情，作为铁路人，我们都应该以他们为榜样，向他们学习，认真做好本职工作，为铁路奉献自己的力量。我作为一名铁路人，我需要学习的还有很多，作为铁路的新生一代，我要向老前辈看齐，舍小家顾大家，即使在不起眼的岗位上也要做到最好，对工作充满热情始终保持坚持不懈的精神。在今后的工作中，作为一线职工的我们更要勇于担当、勇于创新，要有一种无私奉献的铁路精神。我要以“最美铁路人”为榜样，严格要求自己，不断提高自身的综合素质和业务水平，在自己的岗位上做出应有的贡献!

　　作为一名铁路人更是一名党员，我要向“最美铁路人”学习，成为一个有使命感，有担当的人，时刻保持乐观的心态，抵制不良习气，立足本职岗位，勇于奉献，为铁路事业的发展贡献出自己的力量。

　　《闪亮的名字》观后感 篇6

　　看了中宣部和中国铁路总公司公布的10位“最美铁路人”的先进事迹，我深受感动。他们的“不要忘记你的首创精神，牢记使命，自强不息，建设国家最大的武器”的美丽故事激励了数千万在基层斗争的人们的爱国主义精神。

　　这些“最美的铁路人”都是热爱本职工作、爱岗敬业的普通铁路职工，他们的事迹都是每天辛勤劳动、奉献的成果;他们也经历了波折，彷徨，辛酸与悲伤，勤奋与执着，更多的是爱与奉献。他们以清晰踏实的人生道路，在“交通强国，铁路先行”的道路上为创业者树立了榜样，给人以方向、形象和力量。

　　十位“最美丽的铁路人”从长期的实际工作中传播自己的宝贵经验，将激发更多的发明创造，启动更多的安全保障，创造更多的经济效益，增强更多的积极社会能量，为铁路又好又快发展聚集无限力量。他们只是200万铁路人民的杰出代表，更多的铁路人民坚守岗位多年，辛勤劳动，默默奉献，用日常实际行动诠释了人民铁路为人民服务的宗旨。他们的先进事迹指导人们的努力，对社会、组织、单位和家庭具有指导意义。

　　中国铁路经过几十年的发展建设，建成了速度最快、自动化程度最高、运输最繁忙的铁路运输系统，其成就举世瞩目。其中新兴的行业模式涵盖了科研、建设、服务的方方面面，激励着铁路人不断前进。同时也激励我们在日常的思想、日常的语言、日常的行动中表达对家庭、对同事、对世界积极乐观的态度，感染、触动、影响着身边的人，从而示范、带动身边的人一起前进。

　　工作是美好的，劳动是光荣的，创造是幸福的!在“交通强国，铁路第一”的征途上，“最美的铁路人”将影响越来越多的奋斗者形成强大的力量，向着中华民族伟大复兴的目标奋勇前进。

　　《闪亮的名字》观后感 篇7

　　你是否整天在还抱怨“今天的饭菜太差了”“唉！累死人了，不要走这么远的路，不走了。”或是摔了一跤擦破了一点皮就大喊大叫？这样的事有过吗？可你知道我们中国解放前那些为革命抛头颅、洒热血的革命战士们是怎样生活的吗？他们每天过着东躲西藏的生活，时时刻刻都会受到生命的威胁，不仅如此，他们没有什么好吃的东西，如果有米饭、馍馍吃就算的伙食了，有时实在没有东西吃，皮带用来煮来吃，草根、野菜用来充饥。这还不算什么，如果是在炎热的夏季，他们即使被告蚊子叮得满身都是包也不吭一声，冬天，在冰天雪地里，有一件破棉袄穿就很不错了。在抗日战争、解放战争、抗美援朝战争中涌现出无数的英雄烈士。

　　杨靖宇在东北领导抗日运动，在极度艰苦的环境下，同日寇战斗，最后壮烈牺牲，狼牙山五壮士视死如归，英勇杀敌，在弹尽粮绝后高呼口号“_日本帝国主义”“中国共产党万岁”纵身跳悬崖，邱少云在抗美援朝战斗中。

　　有一次执行任务时，为了不被敌人发现，以钢铁般的意志，忍受被火烧的巨痛，一动不动，最后英勇牺牲。还有董存瑞，在解放战争中手托炸药包，以自已的生命换来无数人的幸福。听了这些为新中国而牺牲的烈士们的故事，你是否对现在的生活有所感悟？别为饭菜不好而抱怨了，想想当年先烈们在艰苦岁月里的生活吧；别为走一点路而发牢骚，想想当年红军长征时的情景吧，那是二万五千里呀；也别为摔了一跤而大叫，想想革命先烈们在枪林弹雨中不怕死，敢于牺牲的壮举吧……在和平年代，我们有什么可以抱怨的呢？我们现在的幸福生活是无数革命先烈用鲜血和生命换来的，所以应该好好珍惜现在的幸福生活，不要“生在福中不知福”。从现在起，我们一定要不怕困难，努力学习，把祖辈们打下来的江山建设的更加美好。

　　《闪亮的名字》观后感 篇8

　　“川藏线”联通“民族心”

　　古人道，“蜀道难，难于上青天”;今人却言，“要叫群山低首，要叫大江让路，天上架长虹”。1954年，川藏、青藏公路搭载着梦想与期待驰骋高原;2006年，全世界最壮观的青藏铁路破土而出;2020年，习近平总书记在川藏铁路开工之际作出重要指示，建设川藏铁路是贯彻落实新时代党的治藏方略的一项重大举措，对维护国家统一、促进民族团结、巩固边疆稳定，对推动西部地区特别是川藏两省区经济社会发展，具有重要意义。

　　川藏铁路横空出世，“十四五”开启在即，“两路一铁”精神“升级版”正续搭西藏连接内陆的新命脉“跨山水”而来。作为见证这一历史性时刻的党员干部，当在学习领悟中铭记，在实际行动中传承，在大战大考中践行。

　　“千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金”——用“自讨苦吃”的意志铺设“腾飞路”。“足蒸暑土气，背灼炎天光”。吃苦，已成为每一名川藏“修路人”的基本功。茫茫高原，世界屋脊，川藏铁路80%以上将以隧道和桥梁的方式建设，累计爬升高度达1.6万多米，相当于征服了两座珠穆朗玛峰的高度，这已不是“难于上青天”，是真的要“上天”。“自讨苦吃”的意志正是“两路”精神在改革开放新时代中的升华与传承。党员干部的成长亦如此，要把吃苦的意志融入“骨血”，平时多给自己压担子，关键时刻才能挑起更重的担子。要珍惜韶华光阴，在干事创业的大好年纪主动去吃劲岗位挥洒热血，在摸爬滚打中“累”经验、攒“财富”，才能弄懂“吃苦”与“吃亏”、“历练”与“老练”的关系，在层层历练中披荆斩棘、登顶高峰。

　　“臣心一片磁针石，不指南方不肯休”——用“逢山开路”的勇气架起“同心桥”。“狭路相逢勇者胜”。“两路”精神体现着中华民族不断探索自然的梦想和勇攀高峰、无惧艰难的勇气，在不同的时期、以不同的方式征服着未知和困境。基层事务纷繁复杂，乡村振兴仍在路上，“逢山开路、遇水架桥”依然是基层干部的使命。基层之路亦不是一条通天的坦途，同样需要如“修路人们”一般“向山而行”的决心和勇气，唯有涵养“但愿苍生俱饱暖”的崇高理想，当好改革攻坚的“开路先锋”，勇于创新求变，才能一往无前、所向披靡。

　　“款款挥来捶作片，团团结就宝珠圆”——用“风雨同舟”的团结唤起“家国情”。“及归抵吾庐，保伍亦团结”。“两路”精神，是“老西藏精神”的继承和发展，历代“老西藏们”用对祖国和家乡的热爱，以边疆为家，以建设为己任，全心全意为人民服务。川藏铁路建设涉及众多单位，在党中央的领导下，川藏铁路的建设促进了民族团结，巩固了祖国边疆的稳定。新时代的党员干部，更应当秉持家国情怀，铸牢中华民族共同体意识，以开放的胸怀、包容的心态，相依共济、相扶守望。“众人拾柴火焰高”“众人划桨开大船”的团结之力必不可少;群策群力、集思广益才是凝聚各方智慧和力量的良策，只有做到“一盘棋”“一条心”，才能同舟共济、乘风破浪。

　　“川藏开启新天路，天堑变通途。”复兴号已经给我们带来奇迹，我们同样期待着川藏铁路开启“通天坦途”，一条条通山达海的纵横大道、一幅幅美丽的'建设宏图，书写着时代史篇，必定引领中华民族走向更为宽广的天地和更加美好的未来!

　　《闪亮的名字》观后感 篇9

　　黄继光出生在四川省中江县的一个山村，自幼家境极为贫寒。六七岁时父亲因受地主欺压，病恨交加而死。黄继光从小就给地主扛长工、割草放牛。1949年冬天家乡解放，村里组织起农会，黄继光不但成为农会第一批会员，还当上了村里的民兵。

　　1950年抗美援朝战争开始，县里征集志愿军新兵时，黄继光第一个报了名。体检时，他因身材较矮开始未被选中。来征兵的营长被黄继光参军的热情所感动，同意破格录取。

　　到朝鲜前线后，黄继光被分配到连队担任通讯员。1952年4月，部队到五圣山前沿阵，本想杀敌立功的黄继光却被分配到了连队后勤。刚开始他有些想不通，经过副指导员细致的思想工作，黄继光明白了后勤工作的重要性，样样工作都干得很出色。1952年7月加入中国新民主主义青年团，并荣立了三等功。

　　1952年10月14日，上甘岭战役开始。10月19日夜，黄继光所在的部队奉命反击占领597高地的敌人。在战斗中，遇到敌人一个暗藏火力点的疯狂射击，部队连续冲锋都没成功。眼看就要天亮，如在拂晓前还夺不下高地，不仅使已夺取的阵地重落敌手，还会直接影响整个上甘岭反击战的胜利。在这关键时刻，黄继光参加了攻坚小组。在战斗中，攻坚小组的两位战友牺牲了，情况非常紧急，黄继光身上也连中了4枪，他昏了过去。敌人的机枪声把他惊醒，他不顾一切顽强地爬到了敌人的枪口旁边，用自己的胸膛堵住了敌人的机枪眼。他用年轻的生命，为部队开辟了前进的道路。他牺牲时年仅22岁。

　　黄继光的英雄壮举，获得了抗美援朝战争中的荣誉追记特等功，授予了“特级战斗英雄”的光荣称号。

　　《闪亮的名字》观后感 篇10

　　抗美援朝那阵子，刘爷要参加志愿军，父母死活不同意，家中就这根独苗，出了问题咋办?那可是战场呀!刘爷被逼急了便大吼起来：“鬼子要爬到咱头上了，你们还说这样的话，不行，我一定要去朝鲜，把他们一个个赶进大海喂王八。”于是刘爷就上了战场了。

　　三年的抗美援朝胜利结束，刘爷回来了，带着一条瘸腿。刘爷到家就表示终身不娶，依自己的情况，取了媳妇定会靠媳妇养活，但在他的眼中，如果一个男人靠女人养活，那么这个男人活得太窝囊。

　　渐渐地，刘爷成了村里的名人。试想，全村人还有谁到过国外?还有谁和鬼子干过仗?没有。所以，刘爷是全村的骄傲。本村的两所小学也不甘示弱，争先恐后地让刘爷给孩子们讲抗美援朝的故事，每每此时，刘爷一定会穿上他的新军衣，戴上新军帽，那气派仍不减当年。讲到彭德怀他又喜又敬，因为他指挥有方，让麦克阿瑟吃尽苦头。讲到洪学智他佩服得五体投地，因为他胸中的点子比脸上的麻子还多。讲到周总理为前线战士炒炒面他会感动地泪流满面。总之，孩子们受益匪浅。

　　后来，政策好了，刘爷也得到了一些补助，领取那天，刘爷激动的满脸通红，颤声说道：“政府好哇!”但后来只给荣誉不给钱了，别人提醒说肯定被人冒领了，但刘爷一脸兴奋：“没有，没有，冒领了也没啥，只要政府看得起咱就行。”

　　后来，基于刘爷的威信及领导能力，被推上村委会的宝座。刘爷干得挺出色，但仍有一件揪心事，就是河上那座摇摇欲坠的桥，憔悴得让人踏在上面不敢打喷嚏。刘爷时常站在桥头，数数每天从桥上通过的人与车子，为这座桥他跑前跑后，但修桥的事始终没批下来。有一天他得知县领导要来乡里视察工作，这桥他们必定通过，忽然一个念头从脑中闪过，他欣喜地一笑，这晚，他睡安稳了自当上村委会主任后的第一个好觉。

　　这天终于到了，一行车缓缓而来，刘爷在桥中央跪了下来，大声喊道：“我代表乡亲们求求各位领导，修修桥吧!”

　　《闪亮的名字》观后感 篇11

　　今天，我怀着无比激动的心情，看了闪亮的名字 。在抗美援朝的战争中，有一位在烈火中永生的英雄战士——邱少云。在经过了30分钟的烈火焚烧，他如同巨石纹丝不动，直至壮烈牺牲。

　　我心中充满了震撼，我的双眼润湿了。世界上真的有这样一个为了革命的事业，而宁愿牺牲自己的“傻子”吗?是的，这“傻子”就是我们的英雄战士——邱少云。正因为有了这样的“傻子”，在抗美援朝的战争中，我们才能将敌人一举歼灭;正因为有了这样的“傻子”，我们中华人民共和国才有了今天这样的繁荣昌盛!邱少云，他是一位有着钢铁般意志的真正的英雄战士。

　　在现实生活中，我们这些独生子女都是在父母的百依百顺下长大的。平日里，只要受了一丁点儿的委屈，就到父母面前告状。要是受了点儿小伤，父母更是疼爱有加。邱少云呢，他从小就生活在一个贫苦的家庭中，从小帮父母干这干那，就是因为这样，才使他在潜伏中宁愿忍受烈火焚烧的痛苦，也不发出一声呻吟。因为他知道，如果他忍不住动了一下，或叫了一声，敌人将会马上发现他们。那么当时被一举歼灭的不是敌人，而是他们整个潜伏部队。但如果他牺牲了自己，换来的将会是千千万万个中国人民幸福美满的明天。

　　同学们，让我们一起做像邱少云这样的“傻子”吧。记住一句话：纪律是胜利的重要保证。

　　《闪亮的名字》观后感 篇12

　　看了“最美教师”，忘不了讲台前辛勤耕耘的身影，忘不了课堂上孜孜不倦的叮咛，忘不了课余时嘘寒问暖的关怀，忘不了离别时祝福期望的真情。他们的一言一行，一举一动深深地感动了我们。是什么让他们——最美的乡村教师在那样偏远的山区，落后的小村，缺氧的高原，人烟稀少的岛上，经受住生活条件的艰苦，教学环境的恶劣，工资待遇的低下，几十年如一日坚守那三尺讲台不离不弃呢?是孩子们强烈的求知欲望，让他们坚守那三尺讲台不离不弃。是他们内心深处助人的善念，让他们坚守那三尺讲台不离不弃。乡村“最美教师”身上印证了平凡中的非凡，普通中的崇高，为广大教师树立了可亲可敬的榜样。老师们通过撰写学习心得的形式来表达对“最美教师”的敬意。我要向“最美教师”学习：

　　第一是忠于职守、高度负责的精神。最美老师，美在责任。她们的责任心充分体现了对学生尽心、对工作尽职、对社会尽责的态度，充分体现了她们敢于负责，敢于担当的精神。向她们学习，就是要树立强烈的责任心和事业心，把岗位当作社会责任，把工作当作一种事业的追求，满腔热情的、全身心的投入各项工作，踏踏实实的干事，兢兢业业的工作，在平凡的岗位上做出不平凡的业绩。

　　第二是乐于助人、至善大爱的精神。最美教师，美在大爱。这种爱就是把学生真正放在自己的心里，对学生不嫌弃、不抛弃、不放弃，坚守着可以没有大师，没有大楼，但绝不能没有大爱的坚韧的信念和价值。向最美教师学习，就是要传承中华的美德，弘扬大爱精神，本着爱人民、爱社会、爱他人的博大情，扎扎实实的做好为群众服务的各项工作，努力把衢州打造成为充满爱心，人人向往的幸福之城。第三是甘于奉献、团结互助的精神。最美教师，美在团队。正是因为学校的这种团结互助的精神，才共同谱写了这曲感人的赞歌。向她们学习，就要增强大局观念，强化责任意识，强化团队精神，心往一处想，劲往一处使，强化工作的合力，为衢州两个崛起贡献智慧和力量。

　　用爱与智慧去教育学生。赢得了学生的信任、家长的信任和社会的肯定。孔子也曾经说过：“仁者，爱人”，要做到“诲人不倦”。关爱学生是每个教师应尽的职责。只有关爱学生，师生关系才会融洽。只有关爱学生，日常的教育教学才可继续。我将坚持向衢江四小的三位“最美老师”学习，学习她们的责任心、爱心和坚持不懈的精神，将它融入到日常的工作和行动中去，让“最美老师”的精神继续传遍全国各地。

　　《闪亮的名字》观后感 篇13

　　一、爱岗敬业、献身教育是师德的基本要求

　　教师的职业有苦也有乐，平凡中见伟大，只有爱岗敬业，教师才能积极面对自身的社会责任和社会义务，才能自觉、不断地完善自我，才能在教育活动中有所收获。教师不仅仅是在奉献、在燃烧，而且同样是在汲取，在更新，在升华。教师要付出艰辛的劳动，但是苦中有乐，乐在其中。教师最大的乐趣就是照亮了别人，充实了自己。正是这种成就感、幸福感，激励着千千万万的教师不辞辛劳地为教育事业献身。

　　二、热爱学生、教书育人是师德的核心

　　热爱学生，了解学生，循循善诱，诲人不倦，不歧视学生，建立民主平等、亲密的师生关系，做学生的良师益友。教师对学生的爱，是师德的核心。教师对学生的爱，是一种只讲付出不记回报、无私的、广泛的且没有血缘关系的爱。这种爱是神圣的，是教师教育学生的感情基础。学生一旦体会到这种感情，就会“亲其师”，从而“信其道”，也正是在这个过程中，教育实现了其根本的功能。

　　爱学生，怎么爱才是真正的爱，近来一些舆论批评某些教师是“制造自卑者的教师”。好多教师都认为，学生的优点，不夸跑不了;学生的缺点，不批改不了。因此，他们总是批评、训斥、否定学生，而很少鼓励、表扬、肯定学生。其实，在老师的眼里不应有教不好的孩子，爱学生就要对学生一视同仁，不能用简单粗暴的做法对待学生或歧视学生。应当相信每一个学生都能成功，平等对待每一个学生，发现他们的闪光点，让每一个学生都能品尝到成功的喜悦。师爱最受公众期待。

　　作为教育工作者，应该树立为学生服务的意识，热爱教育事业，热爱学生，把学生当成自己的子女一样来爱护，愿意与学生成为朋友，遇事冷静，不随便发怒，不以威压人，处事公平合理，不抱偏见，对学生一视同仁，建立起平等和谐的师生关系。相互理解和尊重是师生关系的润滑剂。

　　如果说没有爱就没有教育的话，那么离开了理解和尊重同样也谈不上教育。因为每一位学生都渴望得到他人的理解和尊重，尤其是教师的理解和尊重。教师都是本着教书育人的态度来要求学生的，希望每一位学生提高自身的能力，发展和完善自身的素质，达到他们所期望的目标。这都是教师为学生着想，学生应该正确地理解教师的行为，是应该受到学生的尊重的。反之，教师也应该理解和尊重学生。而不是把学生当做下级，当做可以随意训斥的无知小儿。时下某些老师可能做不到这一点，他们往往自以为尊贵无比，维护师道尊严，不顾学生的颜面。其实这种做法是有失分寸的。俗语道：“人怕敬，鬼怕送。”“你敬我一尺，我敬你一丈。”所以，老师对学生不要体罚，不要训斥，不要高高在上，而应该做一个和气的人，一个严谨的人，一个值得尊敬的人，一个堪为师范的人。学生也有自尊心，而且是很强烈的。老师对学生的批评，恰当的，就是一种激励;不恰当的，就会成为一种伤害，甚至还会导致逆反心理产生。绝大部分学生不喜欢老师批评时挖苦、损伤学生，伤害学生的自尊心。因此在日常生活的教育工作中，教师应把握批评的“度”，变“忠言逆耳”为“忠言悦耳”。

　　三、更新观念、努力创新是师德的新发展

　　要让学生从分数的奴隶变为学习的主人。要从以“教”为出发点转变为以学生的“学”为出发点，教为学服务，教不是统治学生学、代替学生学，而是启发学生学、引导学生学。课堂要成为学生学习的用武之地，成为学生在教师指导下获取知识、训练能力、发展智力以及思想情操受到良好熏陶的场所。教师应是教练员，不是运动员，要让学生运用感觉器官和思维器官，去学习、去实践。

　　四、以身作则、为人师表是师德的人格力量

　　在教育中，一切师德要求都基于教师的人格，因为师德的魅力主要从人格特征中显示出来，教师是教人怎样做人的人，首先自己要知道怎样做人。教师工作有强烈的典范性，为人师表是教师的美德。教师以身作则，才能起到人格感召的作用，培养出言行一致的人。

　　教师是“人类灵魂的工程师”，对学生的成长和成才的作用不言而喻。古人对教师的职责概括为：传道、授业、解惑。这其实只指出了教师“教书育人”的职责中教书的一面，而“为人师表”则对教师和教育工作者提出了更高的人格上的要求。作为培养未来人才的教育工作者，其知识结构的状况和道德水准的高下，愈来愈成为受关注的焦点。“为人师表”成为新时期师德、师风建设的重点，如何在新的环境中建立良好的师生关系更是重中之重。师生关系的主导因素在教师。正如德国教育家第斯多惠所说的，教育的艺术不在于传授知识，而在于激励、唤醒、鼓舞。而这一切都基于教师的楷模形象。因此教师要优化自身形象，从树立“以德立教、率先垂范、严于律己、无私奉献”的教师形象入手，把外树形象与内强素质结合起来，以良好的师风师德感召和熏陶学生，提高教育人的可信性;教师在行为、气质、素养甚至仪表上都应提高文明程度，特别要培养对学生的爱心;教师还要转变教育观念，树立以学生为主体的服务意识，创造出尊重、信任、宽容、友爱的新型的师生关系。

　　五、终身学习、不断进取是师德的升华

　　在知识经济时代，知识和技术更新的速度越来越快，每个人都会面临落伍的危险。在科学和技术发展速度如此之快的背景下，如果不经常处于学习状态，人们的知识结构很快就会落后于实践的要求。所以，时代要求教师必须转变学习观念，确立“边学边干、边干边学、终身学习”的观念，紧跟当代知识和技术的发展步伐。

　　总之，师德师风教育活动是改善教育发展环境，转变教育系统工作作风的内在要求，也是促进教育事业健康发展的有力保证。诚信立教，首先要做到淡泊名利，敬业爱生，在为人处事上少一点名利之心，在教书育人方面多一点博爱之心;创新施教，要做到以人为本，因材施教，同时要不断加强学习，与时俱进，学习先进的教学理念和方法，更新教育观念，掌握先进的教学技术和手段。

　　《闪亮的名字》观后感 篇14

　　从京张铁路到京张高铁，我们走过了百年岁月，从北京北站到张家口南站，中国实现了从无到有、从有到优的跨越，这是一个百年的约定，隶属同一起点，同一终点，更是中国百年的发展，用科技创新铸就了一个全新的中国。

　　百年前，一群中国工程师顶着西方列强的压力挺起了中华民族的脊梁。从古至今，张家口一直是中国北方重要的物资集散地和对欧贸易的重要陆路商埠，清政府时期，中国虽有十几条铁路在运行，但没有一条是由本国独立修建。面对西方人“中国能修京张铁路的工程师还没出生”的嘲讽，留美归来的詹天佑铆着一股劲儿，创造性地设计出“人”字形铁路，这是由中国人自己勘测、设计，名副其实的“中国制造”，而京张铁路也不仅仅是一条铁路。詹天佑在崇山峻岭间写下的“人”字，写出了中国人的骨气、智慧和荣光，更写下了中华民族不服输的气魄，随着京张铁路的正式通车，轰动中外，极大增强了民族自信心，其社会影响超出了工程技术领域，中国也靠着自己的创新和努力，大踏步进入了“铁路时代”。

　　百年后，新旧两条京张铁路线穿越时空交会，书写着新的历史篇章。北京市延庆区，长城脚下，青山环抱的青龙桥车站旁，有一尊詹天佑的铜像。他眺望着远方，深邃的目光仿佛穿透了百年沧桑巨变……2019年，在距离京张铁路通车后的110年，在一批批工程师的不懈努力中，京张高铁全线通车，实现时速350公里自动驾驶、“最强引擎”保障爬坡应急、智能环境感知调节技术……京张高铁上的一项项“黑科技”，无不彰显着中国强大的科技实力和创新能力。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，从时速35公里到350公里，京张线见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。一年来，我们感受着智能高铁的快捷便利，而对于中国智能创新来说，这只是一个开始。

　　百年巨变，一部京张铁路变迁史，就是一部中国发展史。从京张铁路到京张高铁，自主创新始终是不变的魂。京张铁路的百年发展，是中国从被迫追赶到全面领跑的华丽转身，是中国全面深化改革、全面发展创新的成果。而京张高铁的创新建立，大大缩短了北京与张家口之间的通行时间，车厢更是暖心设计了雪具存放柜，每个柜子可以存放十套左右的雪具，并有专为运动员设置的兴奋剂检测区等等。智能化技术的全面覆盖，将为冬奥会的成功举办提供非凡卓越的交通保障。从京张铁路到京张高铁，跨越百年岁月，其中有千千万万奋斗者不为人知的青春故事，那是属于中国人的自强不息、勇于创新，是属于中国的发展之路。

　　百年征程波澜壮阔，百年初心历久弥坚，中国铁路走过百年创新发展，仍会朝着中华民族伟大复兴继续书写不平凡的传奇。