就说“眼力”
创始人
2024-01-11 07:51:00
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作者:车 耳来源:《世界知识》2010年第15期

人们常说的“眼力”这个词,主要指的是一个人的观察力、细心和礼貌的能力。比如在公交车上给老人让座,让妇女儿童先行,在别人家做客的时候主动帮厨房,是一种让人感到舒适和尊重的行为。在法语里这叫尊重别人,就像他们会给女士开门,让别人先上电梯一样。

有些人视力不好,让我发现我在西方国家生活时讲过的“对不起”、“谢谢”,回国后都被吞回肚子里,我说的话少了很多,因为机会少了很多,无论是在电梯里,火车上,还是飞机上。

电梯室观察

电梯间是很多现代城市人每天都要面对的公共场所,也是中外比较的好例子。很多中国人习惯在进电梯的时候按关闭键,但是在电梯停在自己的楼层之前,就按开启键了。大家都很急,还在按着不放,就连表面矜持的女性也不例外,仿佛电梯门不按按钮就不会自动开关。其实电梯的开关时间是程序化的,不会因为多按几下门就开得更快,但是少按几下门就会慢下来,即使有差别也就几秒钟。但是,很多在其他方面浪费了很多时间的同胞,就是看不到这一点。

西方人不喜欢这样。他们进入电梯后按下他们去的楼层的按钮,然后静静地在那里等待,让电梯自己关闭。除非确认后面没有乘客,电梯出现故障,否则会按关闭按钮。开门也是如此。等他们到了要去的楼层,他们还是会静静地站在那里,你几乎看不到他们的手放在开门按钮上。

进入电梯后,讲究礼仪的法国人也会看看他身后有没有后续。当他听到脚步声接近时,他会按住开门按钮,等别人和别人一起骑车。但国内有人会按下关闭键,让其他人继续说下去,甚至听到后续的奔跑和叫喊声。

进入电梯后,很多同胞关门时几乎把手放在按钮上,迫不及待地想马上关门。如果有人比他先下了电梯,他的腿刚踏出电梯,他按了关闭键,我差点被抓住。更夸张的是,有一次我看到一个妈妈抱着一个宝宝,让孩子按下按钮玩。法国人不是这样。我在电梯里见过好几次法国女人,她们严词斥责孩子不要按按钮,即使大声哭也不让步。

有一次和领导坐电梯。他上来之后也按了关闭键。看到一个在西方生活工作多年,受过很好教育的大企业高管也被同化了,我故意问他:“这么快就要关门了吗?”听完之后,他不好意思的说:“可能没什么区别。”

所以尽管同品牌的电梯,我国的维护成本高,但是电梯的使用寿命短。我认为这和中国人使用它们的方式有很大关系。有些电梯甚至贴了“请不要反复按键”的字样,仍然没有帮助。

在火车上的感觉

虽然公交车上不会出现合适的火车,这种情况经常发生在你不让座的时候,但是中国人的视力还是很有问题的。

即使在高成本的电动车组里,坐在我旁边的男人也经常在不知情的情况下伸开腿,把半条腿放在我的座位上。还有人顺手把钱包放在靠窗座位边上,占着自己的座位空。他们坐下来,三分之一的屁股自然坐在别人的位置上。

遇到这样的人,我只好委婉地建议:“如果你能把钱包放在头顶的行李架上,它就不会占我的位置了。”我遇到的大多数人都能听出好的建议。但是,如果我怕引起纠纷,又不提醒自己,他总会这样。他不认为占据别人的位置是不礼貌的,他甚至看不到别人。所以我坐火车的时候,经常期待女人坐我旁边,因为她们个子小,缩在自己的位置上,所以不占男人便宜。

我一个人骑的时候尽量挺直腰,双腿并拢,双手放在腿上。不仅仅是因为规则,更是因为这是一个健康舒适的姿势,尤其是长途旅行的时候。我还是不明白为什么有的男同胞坐在那里,脖子翘着,腿摊了很久,一点都不难受。也是不健康不好看的坐姿。

更让人难以忍受的是,很多男人不仅侵犯别人的位置,还把腿贴在我的腿上很久。而且我一直很反感同性的亲密接触,所以经常要冒着被白眼的危险去提醒邻居,把他的腿收回去。

如果你在西方,这种情况下人们会尽量避免肢体接触,除非遇到同性恋。身材相对矮小的法国人,会像一个好家庭一样缩着腿坐在自己的位置上,而不是试图在座位上和陌生人进行这样的肢体接触。在美国,肢体接触甚至可能是定罪的标准。如果你承认在打架中与对方有这样的肢体接触,法官可以判你有罪。

我的一些同胞真的很奇怪。老一辈的男女习惯于不接吻就给予和接受。他们不像西方人那样在公共场合拥抱亲吻亲人,但也不在乎与陌生人的肢体接触。他们无视别人的空看不到自己的缺点,仿佛礼貌和尊重与他们无关。

飞机上的体验

飞机上的肢体接触也很常见。如果飞久了遇到看不清的人,真的很难受。小心会让人难受。如果你不警告,你会感到难过。所以我一般选择过道的位置,至少有一半的身体不会被陌生人长时间卡住。

在飞机上时间长了,闲下来的时候就有机会观察各种细节。有一次回北京的飞机上,收音机叫大家关掉音乐,回收耳机,我就把耳机拿出来,把长线绕了一圈又一圈,放进原来的塑料袋里,准备等她过来的时候送给空。我看着周围乘客的动作。他们都掏出耳机,胡乱塞到前面的口袋里。和我一样,我把线整理好,放回塑料袋里。我旁边只有一个西方人。

飞机上有很多故事。人的素质和教育,从上船、下船、配合船员就可以看出来。平心而论,西方的机场效率不是很高,但是他们的登机时间肯定比我们的短,因为他们在放行李的时候会避免妨碍后面的乘客。

当人们进入机舱时,他们会立即站在过道上放行李,挡住身后的人。大多数西方人,在放行李的时候,看到人多会让开,尽量站在前后排中间,让后面的人通过。他们甚至抱着包坐下,等待乘客安顿下来,然后再次站起来放好自己的物品。

所以同样的乘客数量,中国的登机时间会比西方长,造成的延误会比西方多。但是下飞机正好相反,我们速度很快。因为飞机还没停稳,人就会站起来,然后会有打开行李厢门的声音,通道马上就堵死了。接下来,站了很久的乘客像瞪羚一样盯着前方,期待着比别人先下飞机。

国内航空公司的乘务员空坐飞机的时候都很忙,这个时候都躲在车间里,因为就算乘客有事也挤不进去。所以对他们来说,飞机一停,就是他们工作的结束。外航空的空乘不是。他们将一直负责,直到所有乘客下飞机。如果有人起得早,会想尽办法拦住,通知大家头等舱和商务舱的乘客都要先走,所以打开舱门让大家下飞机的等待时间还是很长的。

公共场所的行为体现了国民素质,现代社会的视力是进步的标志。古人云,衣食足知耻。我们国家即使自己消费不了,也有足够的温饱可以卖到国外。物质文明堪称世界老大哥,让人赞叹不已。但只有当礼貌和修养,俗称眼力,不再是小弟的水平,我们这个民族才能让世界信服。

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